Андрей Кравцов - Что такое поезд?

Красиво, жизненно, ненавязчиво. Аккомпанемент удачный, усиливает впечатление, так потихоньку раскачивает настроение под стук колес...

Есть одна мысль:

И сосед нетрезвый; нудный, как репейник,
Что за стенкой тонкой нарушает сон.

Здесь, мне кажется, лучше было бы "Из-за стенки тонкой нарушает сон", а то получается сосед за стенкой свой сон и нарушает.

Песня порадовала, спасибо!

Ненавязчиво, легко слушается.

Приятный голос, приятный ритм, приятно-никакая мелодия и ... добросовестно собранный каталог поездных банальностей. Приятная песенка-ни-о-чем, чисто скоротать время в пути... А послушать ради песни (лично для меня) - впустую потратить время, ибо - было, было... Андрей, простите меня за честность, ничего личного и никакого желания "обидеть художника" - можете даже не читать и поскорее забыть, что я тут написала.
Надеюсь, Вы не только сочнияете, но и исполняете авторскую песню - цены Вам нет!

Приятная песенка..В стихе многократно повторяются одни и те-же темы (разлука, прощания ) в принципе в одних и тех же вариациях.Нет развития темы и нет финала. Это слабая сторона..А в остальном "прекрасная маркиза ....все хорошо все хорошо")))))))))

Вот интересно, действительно, сколько людей столько и мнений. Песня хорошая, но можно еще подработать, имхо. Согласен с Павлом в плане отсутствия развития. Песня воспринимается как перечисление через запятую вещей и явлений, отвечающих на основной вопрос (что такое поезд?), а иногда - почти с буквальным повтором (звон колес - гул колес, звон ложки - звон посуды). Кроме того, посреди КАЖДОЙ строчки есть пауза, которая дробит текст и движение, даже если внутри строки нет запятой. Из-за этого усиливается ощущение затянутости перечисления. Не в обиду, Андрей ))) Просто все вместе пытаемся разобраться, как можно усилить достоинства и убрать недостатки.
По ритму у меня следующее предложение (по принципу "критикуя - предлагай"):
1я строчка - П П П * П П П *
2я строчка - П П П П I I I *
перевожу ))) это выписанный ритм длительностями. П - две восьмые, I - одна четверть, * - пауза. Мне кажется, так можно разнообразить ритмическую подачу и преодолеть ощущение дискретности. Но (безусловно!) решать всегда вам как автору.
Успехов в творчестве и в конкурсе!
С уважением, Артур

Артур, а Вам интересно слушать песню про гул колес и звяканье ложки в стакане, разлуку и скуку, встреч улыбки и т.п.? Только честно?
Меня до сих пор в путешествии на поезде восхищает это самое звяканье ложки в стакане, но я так давно уже высказалась по этому поводу (лет в 14-15) в стишке по этой теме, а потом за нас за всех об этом уже столько написали - и вкусного, и банальщины, что надо быть просто гениальным поэтом, чтобы вернуться в эту систему образов и выкристаллизовать что-то свеженькое, вкусненькое... :)

О многих вещах может быть многое написано разными людьми. Но, во-первых, автор может и не знать варианты своих предшественников, даже самые шедевральные, а во-вторых, его собственный вариант всегда будет ему дорог и близок, как ничей другой. Песня у Андрея тоже, видимо, не новая, если указан 1999 год. Но чувствуется, что до сих пор она ему дорога. И на конкурс выставлена, и вона скока букав много в песне понаписано. Поэтому я в любом случае буду проявлять уважение к проделанной автором немалой работе (учитывая запись и сведение своими силами), даже если тема эта до него уже была раскрыта целиком еще в позапрошлом веке.
Захочется ли слушать мне еще одну песню про поезд? Все зависит от ситуации. Если ехать в хорошей компании в поезде СПб-Владивосток, то к концу пятых суток "на ура" пойдет любая новая песня. А песня про звон ложек в стаканах и пьяного соседа за стенкой так вообще станет хитом )))
С уважением, Артур

Мне кажется, "вкусностей" в этом стихотворении как раз хватает... А, впрочем, на вкус и цвет...

Мне понравилось. Единственная пока здесь на конкурсе песня, которую я смог дослушать до конца. И сделал это легко. Спасибо автору)

Сначала прочитал. Текст показался неоправданно длинным. Послушал. Со второго куплета подхватила вагонная жизнь. Музыкальная составляющая настолько хорошо продумана, что впечатление от чрезмерной растянутости текста сразу испарилось. И так из вагона в вагон. Поезд-то длинный.
Браво!

Давно наблюдаю на этом портале конфликт культур (именно культур, а не принципов). Я полностью поддерживаю Брусницыну в ее оценках - поэзии в этих стихах ноль (ученический этюд), музыка слабая, мелодии просто нет, это опорные ноты довольно узкого диапазона, входящие в штампованную гармоническую последовательность, аранжировка без фантазии. Студийность записи, приятный тембр голоса и настроенные по тюнеру гитары - этого мало, ребята.
Высказываю свое недоумение по поводу того, что этого фаворита очень много. Став победителем 1-2-3 раза, люди обычно в конкретном конкурсе (фестивале) участвовать перестают, или возвращаются через довольно длительный срок. Есть даже фестивали, где лауреатам повторно состязаться запрещено. Здесь, как понимаю, можно. Видимо, в зоне евро человек откровенно скучает. Недаром он очень активен и других охотно учит, как надо творить. Извините за переход на личность в двух предыдущих предложениях.

Для меня, что такое поезд, прозвучало только в одном куплете:
Что такое поезд? – Гусеница? Птица?
То ползет по лесу, то летит в степи..
Что ему потом в депо вагонном снится,
На конечной станции с названием «тупик» ?

Все предыдущее и следующее слабее. Рифма местами жестковата. Музыкально песня напомнила Гарика Кричевского.

Жесткости рифм я здесь не увидел. Наоборот, есть даже очень простые:
дней-огней, ждет-идет. Если имеется в виду степи-тупик и стекло-слов,
то это и есть нестандартные, авторские рифмы, которые не читаются, а слушаются
в песне или при прочтении. И выделятся они так:
стеПИ-туПИк, стекЛО-ше сЛОв.
Примеров тому есть много, взять, наприер, Маяковского,
Рождественского, Высоцкого...Я только за такие рифмы.

Здесь даже не рифма, а скорее в некоторых строках нарушается ритм, который и тянет за собой все остальное.
Напр.
...
Поцелуй прощальный в мутное стекло.
...
И не припасти к прощанью больше слов!

Да, ритм немного нарушен при соблюдении количества слогов. Но никуда он не тянет.
Иногда в таких местах проявляется своеобразный шарм, что-ли.
П-р;
Я почуял сквозь сон
Легкий запах смолы,
Отогнув невысо-
Кие эти стволы

Владимир, Вы разберитесь для себя, что такое ритм, а потом ссылайтесь на классиков. У Николая Заболоцкого, с этим, как раз все в порядке :)

Да, ритм здесь в порядке, но слово-то разрывается. Я об этом как раз-что бывают неожиданные ритмические ходы..

Мы говорим на разных языках :)

ещё один взгляд...

Жизнь вокзалы, семафоры, стрелки
И составы, что уходят вдаль.
Мы с судьбою заключаем сделки -
Нас несут по рельсам поезда.
В «скорый» прыгнешь – будешь мчаться ветром.
Здесь стоп-кран никто не даст сорвать.
Дорожат в нем каждым километром,
Ради цели там на всё плевать.
Припев
Перестук колёс, качаются вагоны
Безрассудно доверяем поездам
Остаются в спешке позади перроны
Что опорой стать могли бы навсегда

Товарняк как бык пыхтит в подъёме.
Груз прибавить скорость не дает.
Он вперёд идет как-будто в дрёме.
Рано-поздно, но всегда дойдёт.
А ещё бывает электричка.
Ей прописка в крупных городах.
Пролетела, как сгорела спичка
И вдали пропала без следа.

Всех надежней пассажирский поезд.
Каждой станции поклон всегда.
И билет не много денег стоит.
Развезёт по нужным городам.
Мы друг другу задаем вопросы.
Где? На чём? За сколько и куда?
Сами мы пускаем под откосы
Те, что мчат к победам поезда!

12.06.2013 РД Андрей Оршуляк

Одна из важных задач ИК - это возможность обсуждения, причём не личностей, а конкретных произведений авторов, работа над ошибками с целью роста, понимания того, что мы делаем, как и зачем. Априори полагая, что критика направлена не против автора, но на просчёты, недоработки и "авторскую слепоту", которой не избегают порой и признанные мастера. Только при постоянной работе со словом, оценке и самооценке написанного с разных позиций, а этому помогают дискуссии, - можно расти творчески и технически.
Критикую. По поводу ритма. Сравните строки, их построение:
- Без конца работа, круг ночей и дней.
- Что за стенкой тонкой нарушает сон.
- С теми, кто к вагонным прелестям влеком.
и другие четвёртые строки
- Встреч улыбки, что ясны без всяких слов.
- И не припасти к прощанью больше слов!
- На конечной станции с названием «тупик» ? (лишних 2 слога)
прочувствуйте разницу читая вслух.
По поводу словаря песни: совершенно верно было замечено, слово звон употреблено 3 раза, причём в отношении разных процессов.
- Что такое поезд? – Проводы и сборы,
Поцелуй прощальный в мутное стекло.
- Все, прощай! - Целую! - Свидимся не скоро...
И не припасти к прощанью больше слов!
прощальностью куплет перенасыщен.
Ищите синонимы, меняйте подход к выражению того, что хотите сказать. Работайте, мучайтесь и переделывайте, ибо остановка и излишняя самоудовлетворённость - смерть для творчества. И слова - " это мое видение и позвольте мне с ним прожить мою жизнь, а вам оставить возможность слушать все остальное." - если Вы выходите в публичное пространство, к тому же конкретное публичное пространство, звучать не должны. Вы пишите - мы критикуем; Вы пишете лучше - мы радуемся и любим Ваше творчество ещё больше.
С уважением. Владимир.

Нам самим, прежде всего, не надо искать никакой подоплёки в критике, а выслушать и согласиться, либо не согласиться с ней. Не воспринимать критику произведений как личное оскорбление. И написав что-то, внутренне отодвинуть автора и включить своих Юрковых, Гильфановых и Васильевых, постараться взглянуть на своё произведение чужими глазами, критически настроенного читателя.
Успехов. Владимир.

Нам самим, прежде всего, не надо искать никакой подоплёки в критике, а выслушать и согласиться, либо не согласиться с ней. Не воспринимать критику произведений как личное оскорбление. И написав что-то, внутренне отодвинуть автора и включить своих Юрковых, Гильфановых и Васильевых, постараться взглянуть на своё произведение чужими глазами, критически настроенного читателя.
Успехов. Владимир.